PT Rifan Financindo Berjangka - Sejak pengoperasian armada mikrotrans di ibu kota, layanan JakLingko menjadi salah satu tulang punggung transportasi publik di wilayah Jakarta. Namun dalam periode Januari hingga Oktober 2025 tercatat sebanyak 1.127 keluhan masyarakat terhadap perilaku pengemudi mikrotrans aktif.
Keluhan didominasi oleh tiga kategori utama: 68 % karena sopir dianggap “ugal-ugalan” dalam berkendara, 22 % karena sikap tidak ramah atau “judes” terhadap penumpang, dan 10 % karena sopir membawa keluarga saat menjalankan tugas.
Kondisi ini mendorong pihak pemerintah daerah untuk melakukan evaluasi dan peninjauan ulang terhadap pola pelatihan, seleksi dan pengawasan pengemudi mikrotrans.
Rinciannya: Temuan Utama Keluhan Penumpang
A. Kecenderungan Berkendara Tidak Aman
Pengemudi mikrotrans dinilai sering melakukan manuver berisiko seperti melaju cepat, menyalip sesuka hati, dan tidak memperhatikan keselamatan penumpang serta pengguna jalan lainnya. Data menunjukkan angka keluhan tertinggi berada pada kategori ini: 68 %.
B. Sikap Pramudi yang Kurang Ramah
Penumpang mencatat banyak pengalaman negatif terkait sikap pramudi: tuturan dinilai acuh, tidak bersahabat, bahkan cenderung menolak interaksi saat penumpang meminta informasi. Persentase keluhan untuk hal ini mencapai 22 %.
C. Penggunaan Kendaraan untuk Kepentingan Pribadi
Keluhan lain menunjukkan bahwa beberapa pengemudi membawa anggota keluarga dalam armada yang menjalankan layanan publik, yang dinilai tidak profesional dan dapat mengganggu kenyamanan penumpang. Pangsa keluhan: 10 %.
D. Dampak Terhadap Citra dan Kepercayaan Publik
Akumulasi keluhan tersebut menyebabkan penurunan kepercayaan masyarakat terhadap mikrotrans JakLingko sebagai moda transportasi yang aman, nyaman dan profesional. Kepuasan penumpang yang rendah dapat berdampak langsung pada jumlah pengguna dan efektivitas integrasi transportasi publik.
Langkah Perbaikan yang Diluncurkan Pemerintah Daerah
Pelatihan Ulang dan Sertifikasi Pengemudi
Pemerintah Provinsi DKI Jakarta melalui PT TransJakarta sebagai operator utama menetapkan program pelatihan ulang bagi seluruh sopir mikrotrans aktif. Program ini bukan semata-hukuman, melainkan upaya investasi sumber daya manusia kelayanan publik.
Kurikulum pelatihan meliputi:
-
Teknik berkendara defensif (Defensive Driving)
-
Pengembangan layanan prima (Service Excellence)
-
Penanganan situasi darurat dan keselamatan (Safety & Emergency)
-
Penggunaan sistem tiket digital (Digital Ticketing)
-
Etika profesi pengemudi angkutan umum.
Sertifikasi akan diterbitkan oleh lembaga profesi yang berlisensi resmi, memastikan standar kompetensi pengemudi.
Rekrutmen Pramudi Baru & Peningkatan Sistem Pengawasan
Selain pelatihan ulang, terdapat rencana rekrutmen 1.000 pramudi baru untuk memperkuat armada mikrotrans tanpa menggantikan pengemudi lama.
Pihak pengelola juga memperkuat pengawasan operasional harian melalui sistem laporan masyarakat serta evaluasi performa rutin pengemudi.
Tidak Ada Pemutusan Hubungan Kerja Massal
Lebih penting, kebijakan menegaskan tidak akan ada PHK massal terhadap pengemudi lama. Pengemudi yang lulus pelatihan ulang akan diprioritaskan untuk mengemudikan armada baru; sedangkan bagi yang belum lulus disediakan pelatihan remedial atau opsi pindah ke rute non-mikrotrans.
Bagaimana Penumpang Dapat Berkontribusi Meningkatkan Kualitas Layanan
-
Merekam dan menyampaikan keluhan perilaku pramudi melalui aplikasi atau hotline resmi menyertakan nomor kendaraan/plat mikrotrans.
-
Memberikan umpan balik secara konstruktif saat menggunakan layanan mikrotrans, termasuk memberi pujian pada pengemudi yang layak.
-
Mematuhi prosedur penggunaan mikrotrans: menunggu dengan tertib, menunjukkan kartu/tiket, serta menghindari menumpang di luar rute resmi.
-
Mensosialisasikan norma perilaku baik dalam moda transportasi umum agar terbentuk budaya bersama terhadap layanan publik yang berkualitas.
No comments:
Post a Comment